En el nivel 1 vimos cómo medir el largo y el ancho. Aquí nos centramos en lo que determina si esas medidas sirven de algo: el recorte.
La causa más común de un mal ajuste no es la bota, sino la base. Un alto porcentaje de las botas que se compran online se devuelven, y casi siempre porque las medidas o el recorte no son correctos.
Las Scoot Boots necesitan un casco recién recortado y equilibrado para ajustar a la perfección. Un recorte correcto implica:
- Altura de talones correcta. A un caballo le va mejor una altura de talones que no sea ni demasiado baja, ni huidiza, ni demasiado alta.
- Líneas rectas y sin abocinamientos. Debe poder trazarse una línea recta desde el rodete coronario hasta el borde inferior de la pared del casco a ras de suelo, sin huecos por debajo de la línea.
Biselado con limado a 45°
Objetivo: desplazar hacia atrás el punto de despegue (break-over) y reducir la palanca sobre la pared del casco durante el despegue; así se descargan las láminas, la línea blanca y el aparato tendinoso.
- Primero recorta el casco con normalidad: suela, ranilla y borde de apoyo a nivel.
- Trabaja en la pared de la punta, normalmente de las 10 a las 2 (como en la esfera de un reloj), visto desde abajo.
- Sujeta la escofina a unos 45 grados respecto a la cara exterior de la pared del casco y lima desde abajo y desde fuera hacia la punta, nunca hacia el plano de la suela.
- Bisela el borde de apoyo exterior y la parte inferior de la pared del casco para formar un bisel uniforme y redondeado (compáralo con el mustang roll).
- Profundidad: normalmente a través de la pared exterior hasta aproximadamente la línea blanca, sin entrar en ella.
- Si necesitas desplazar más el punto de despegue, el bisel puede subir un poco más por la pared.
- Redondea el borde con la cara fina de la escofina para que no queden esquinas afiladas que puedan desportillarse.
Regla práctica: el bisel debe seguir el patrón de desgaste que el propio caballo crearía descalzo: uniforme, simétrico y sin debilitar la superficie de apoyo detrás de la punta.
